Neuer Fahrsimulator für Rehabilitation Erstellt von Clemson und DriveSafety

Clemson University Forscher , die Arbeit mit Simulationstechnik Unternehmen DriveSafety , haben eine neue Fahrsimulator für ambulante Rehabilitation entwickelt , die jetzt bei 11 Army, Navy und Veterans Affairs Einrichtungen verwendet entwickelt. Das Programm vor kurzem erweitert , um Europa mit der Zugabe von einem Fahrsimulator an der Charité in Berlin, Deutschland .

Fahrsimulatoren bieten Patienten mit Eingriffs Behandlungen in einer sicheren Umgebung , einschließlich praktizierenden realistische Fahrkünste . Therapeuten können mit den Patienten über die Behandlung Bereichen wie kognitive, Wahrnehmungs- und körperlichen Fähigkeiten zu arbeiten.

"Unser Ziel ist es, Fahrer zu ermöglichen, ihre Unabhängigkeit zu maximieren ", sagte Clemson Psychologie-Professor und Forscher Johnell Brooks. Sie glaubt, dass dies am besten durch öffentliche und private Partnerschaften zwischen Universitäten , Einrichtungen des Gesundheitswesens und der Industrie durchgeführt werden.

"Die Forschung bietet Clemson Studenten mit praktischen Möglichkeiten sowie die Qualität der Patientenversorgung in Krankenhäusern durch neue ambulante Dienste verbessert ", sagte Brooks. " Die Arbeit mit den Simulatoren kann auch in der Entwicklung von leistungsfähiger und sicherer Fahrzeuge zu unterstützen. "

Clemson Forscher in der Abteilung für Psychologie haben ein Jahrzehnt Erfahrung mit Fahrsimulatoren , um solche Dinge wie Nachtfahrten zu untersuchen, abgelenkt Fahren und Müdigkeit . Brooks ' Forschung Studium AlterungsfahrerMöglichkeiten und Grenzen ihrer aus der akademischen Forschung zu dieser klinischen Anwendung übernommen. Brooks hat auch einen Termin als klinischer Forscher mit dem Greenville Hospital System University Medical Center.

Die Sanierung Simulator und die zugehörigen Tools ersten entwickelt und in der Abteilung Psychologie und in der Clemson University International Center for Automotive Research ( CU- ICAR ) getestet. Die Zusammenarbeit mit CU- ICAR ermöglicht die Untersuchung neuer Konstruktionsanwendungen , einschließlich der Verwendung von Vorrichtungen zum Fahrer , der ein Fahrzeug nicht betrieben werden können mit ihren Füßen. Das Engineering- Forschung wird von Paul Venhovens , der BMW -Stiftungslehrstuhl für Automotive Systems Integration geführt.

In seiner Entwicklung von Laboruntersuchungen zur klinischen Anwendung wurde die Arbeit mit dem Simulator , um zusätzliche Programme an der Greenville Hospital System Roger C. Friedens Rehabilitation Hospital geführt.

Quelle:
Johnell Brooks
Clemson University