Air Force Reservisten, die in etwa 34 dioxinverseuchtenFlugzeugen verwendet werden, um Agent Orange Spray flog und nach Absetzen des Herbizids Spritzarbeiten in den Vietnam-Krieg kehrte in die USA , wurden zu mehr Dioxin als bisher anerkannt, laut einer Studie, ausgesetzt , in Umweltforschung veröffentlicht .
"Diese Ergebnisse sind wichtig, weil sie beschreiben eine zuvor unbekannte Quelle von Dioxinbelastung , die Gesundheit von Bedeutung für diejenigen, die mit dieser Flugzeuge in der Transport Arbeit beschäftigt hat ", sagt Studienleiter Peter A. Lurker , PhD , PE, CIH , ein Umweltingenieur mit langjähriger Erfahrung Bewertung von Umweltrisiken in der Air Force .
Während des Vietnamkrieges , in einem Betrieb als "Operation Ranch Hand ", bekannt etwa 20 Millionen Liter Herbizide , darunter rund 10,5 Millionen Liter dioxinverseuchtenAgent Orange , wurden von etwa 34 C -123 Flugzeuge aufgesprüht. Diese Flugzeuge wurden in der Folge in die USA zurück und wurden von Air Force Reserve-Einheiten zwischen 1971 und 1982 für den Verkehr eingesetzt werden. Nach vielen Jahren ohne Überwachung , Tests zeigte das Vorhandensein von Dioxin ( TCDD auch als bekannt). Alle bis auf drei der Flugzeuge wurden im Jahr 2009 geschmolzen.
Die Air Force und Department of Veterans Affairs zuvor verweigert Vorteile dieser Crew. Aktuelle Richtlinien sehen vor, dass " nicht biologisch verfügbar getrockneten Rückstände " von chemischen Herbiziden und dioxin wäre nicht sinnvolle Forderungen an Flug- und Wartungspersonal , die daher nicht für Agent Orange bezogenen Leistungen oder medizinischen Untersuchungen und Behandlungen geführt.
Forscher davon Dioxin -Körperlast mit Modellierungsalgorithmen von der US Army entwickelt und Daten von der Oberfläche abgeleitet Wischproben von Flugzeugen in Operation Ranch Hand verwendet gesammelt. Sie verglichen mit Schätzungen zur Verfügung Richtlinien und Standards und die Auswirkungen in Bezug auf aktuelle Air Force und VA Politik zu diskutieren.
Diese Modelle legen nahe, dass das Potenzial für die Dioxinexposition des Personals , die im Flugzeug nach Vietnam ist größer als bisher angenommen und dass Einatmen, Verschlucken und Hautabsorption waren wahrscheinlich während post- Vietnam Nutzung des Flugzeugs durch Flugpersonal und Wartungspersonal stattgefunden haben . Die geschätzte dermale und orale Exposition überschritten US -Standards. Die geschätzte Luftverschmutzungen überschritten nur zur Verfügung (deutsch) Standard.
"Unsere Ergebnisse zeigen die Ergebnisse von drei verschiedenen Modellierungsansätze , kontrastieren mit Luftwaffe und VA Schlussfolgerungen und Politik ", so Senior-Autor Jeanne Mager Stellman , PhD, Professor Emerita der Gesundheitspolitik und Management an der Mailman School of Public Health , Columbia University, New York. " Die VA Konzept einer" getrocknete Rückstand " , die biologisch nicht zur Verfügung steht nicht im Einklang mit den allgemein anerkannten Theorien über das Verhalten von Oberflächenresten . Flugzeuginsassenwürde , um die Luft Dioxin kontaminierten Staub ausgesetzt sind , sowie in direkten Hautkontakt zu kommen, und unsere Modelle zeigen, dass das Ausmaß der Exposition wird wahrscheinlich mehrere verfügbar Expositionsrichtlinien überschritten haben . "