Die Londoner Fahrradverleih Regelung wurde insgesamt positiv auf die Gesundheit der Nutzer durch Steigerung der körperlichen Aktivität in der Hauptstadt hatte . Diese Vorteile überwiegen die potenziellen negativen Auswirkungen von Verletzungen und die Belastung durch Luftverschmutzung, so das Ergebnis einer groß angelegten Modellstudie im BMJ .
Die Regelung wurde weit mehr von jüngeren als bei älteren Erwachsenen und von Männern als bei Frauen verwendet . Die Studie ergab, dass Männer und die relativ wenigen älteren Radfahrer (45 und älter) , die das System verwenden zu erreichen , die am deutlichsten Vorteile , während die Frauen und jüngere Fahrer nicht so viel profitieren.
Die Autoren der Studie deuten darauf hin, dass die Verringerung der VerletzungsrisikenRadsportler sowie Förderung einer verstärkten Nutzung des Systems bei älteren Menschen , würde weiter verstärkt , die gesundheitlichen Vorteile . Die Forschung wurde von der Medical Research Council (MRC) und Nationale Institut für Gesundheit Forschung ( NIHR ) , und durch die UK Clinical Research Collaboration finanziert.
Körperliche Inaktivität zuvor mit eine Vielzahl von gesundheitlichen Problemen wie in Verbindung gebracht worden Herzkrankheit . Schlaganfall , Diabetes, Demenz . Depression und vielen Formen von Krebs . Untersuchungen zeigen, dass die meisten Menschen in London würde von ihrem Aktivitätsniveau erhöhen profitieren und Radfahren bietet eine gute Gelegenheit, diese Aktivität in den Alltag zu integrieren. Öffentliche Fahrradverleihsysteme, wie der Londoner " Boris Bikes " , wurden in mehr als 600 Städten in 49 Ländern durchgeführt . Doch bis heute gibt es nur wenige Hinweise auf die gesundheitlichen Auswirkungen dieser Regelungen .
MRC -Forscher in Zusammenarbeit mit der London School of Hygiene und Tropical Medicine und UCL , bewertete die London Fahrradverleih Schema mit einem Computermodell , die sich von der körperlichen Aktivität , Verletzungen und Luftverschmutzung ( April 2011- März 2012 wog mehr als einem Jahr ) . Sie verwendeten Daten aus jeder Fahrt auf einem Fahrrad Vermietung während dieser Zeit , kombiniert mit Daten aus Erhebungen der Fahrradverleih Benutzern und Daten zum Thema , körperliche Aktivität, Verkehrsunfällen und der Luftverschmutzung in London.
Das Team verglich die Auswirkungen der Fahrradverleih Regelung gegen die wahrscheinlich Verkehrsmittel (Tube, Bus , Wandern, etc.) , wenn der Fahrradverleih Schema gab es nicht. Sie sahen sich an zwei Szenarien für Verletzungsraten - von gemeldeten Unfällen und Verletzungen unter den Fahrradverleih Nutzer , sowie Hintergrundraten von Verletzungen und Todesfällen unter allen Radfahrern im Zentrum von London (auch mit ihren eigenen Fahrräder) . Sie stellten fest, Nutzen für die Gesundheit mit Hilfe eines Mess genannte Disability Adjusted Life Years (DALYs ) - Die Zahl der verlorenen Lebensjahre zu Krankheit, Behinderung oder vorzeitigen Tod.
Die Vorteile des Fahrradverleih Regelung wesentlich überwiegt die Schäden , wenn sie gegen beobachteten Verletzungsraten für Leihfahrrädern gewogen. Wenn Verletzungsraten für alle Radsport im Zentrum von London wurden als Vergleich verwendet wird, waren die Vorteile kleiner und verschwand ganz für Frauen ( vor allem auf gestiegene Todesrate bei den weiblichen Radfahrer folgenden Kollisionen mit Lkw in London) . Dieser Unterschied spiegelt einen Trend zu niedrigeren Verletzungsraten auf den Zyklus Fahrräder mieten , als für Radfahrer in der Regel im Bereich von dem System erfasst .
Senior-Autor Dr. Anna Goodman, ein NIHR Postdoctoral Fellow an der London School of Hygiene und Tropical Medicine , sagte:
" Wenn der Fahrradverleih Regelung eingeführt wurde, gab es weit verbreitete Bedenken, dass die Erhöhung der Zahl von unerfahrenen Radfahrern im Zentrum von London zu höheren Verletzungsraten führen . Unsere Ergebnisse sind beruhigend , wie wir fanden keinen Beweis dafür. Im Gegenteil, unsere Ergebnisse deuten darauf hin, dass die Regelung hat die Gesundheit der Londoner profitiert und dass eine Fahrradvermietung Benutzer sind sicherlich nicht ein höheres Risiko als andere Radfahrer. "
Allerdings Erstautor Dr. James Woodcock, ein MRC Population Health Wissenschaftler vom UKCRC Zentrum für Ernährung und Aktivität Forschung , die in der MRC Epidemiology Unit an der University of Cambridge basiert, warnt :
" Wir fanden auch, dass die gesundheitlichen Vorteile waren nicht so ausgeprägt bei jüngeren Erwachsenen , vor allem die unter 30-Jährigen . Ein Grund dafür ist , dass viele der Krankheiten, die durch körperliche Aktivität beeinflusst , wie zum Beispiel Herzkrankheiten, sind bei jüngeren Menschen weniger verbreitet. Auch wenn ältere Erwachsene könnten ein höheres Risiko von Verletzungen als jüngere Erwachsene sein , die Vorteile aus aktiv Anstieg sehr viel schneller .
"Die Senkung der Straßenverkehrs Gefahr ist ein weiterer wichtiger Faktor . Wenn Radfahren in der Londoner Innenstadt war so sicher wie in den Städten in den Niederlanden würden die gesundheitlichen Vorteile von Initiativen wie der Fahrradverleih Schema weit umfangreicher. Niederlande schafft es ein hohes Maß an Radfahren erreichen mit niedrigen Risiken , nicht durch die Konzentration auf Helmen und hallo- vis , aber durch die Bereitstellung qualitativ hochwertige Infrastruktur , die physisch schützt Radfahrer vom hektischen , schnelllebigen Verkehr. "
Dr. Janet Valentine , Leiter Public Health
" Die gesundheitlichen Vorteile von regelmäßiger Bewegung unbestritten sind . Es ist wichtig, dass wir führen strengen wissenschaftlichen Studien, um die breiteren Folgen der Maßnahmen zur Förderung der Gesundheit. Studien wie diese, die in großen Mengen von Daten aus realen Szenarien aussehen zu beurteilen , wird dazu beitragen, um zukünftige Strategien zu entwickeln , um positive Veränderungen für unsere Gesundheit zu bringen. "