Verkehrsunfälle lassen viele Kinder mit posttraumatischen Belastungsstörung betroffen

Fast jedes dritte Kind in Schweden , die im Straßenverkehr verletzt wird anschließend durch betroffen Posttraumatische Belastungsstörung . Jedes fünfte Kind leidet noch immer unter psychischen und psychosozialen Problemen ein Jahr nach dem Unfall. Dies sind die Ergebnisse einer an der Sahlgrenska Academy legte These , die auch zeigt, dass nur 6 von 10 schwedischen Kinder und Jugendliche , die an einem Verkehrsunfall beteiligt sind, tragen einen Helm beim Radfahren .

Forschung Student Eva Olofsson hat die Folgen der Verkehrsunfälle bei Kindern untersucht. Einer ihrer Studien zeigt, dass etwa 30% der Kinder, die im Straßenverkehr verletzt leiden unter posttraumatischen Belastungsstörung einen Monat nach dem Unfall.

Leben in Gefahr

die Stress Störung dauert von drei bis sechs Monate in einem Sechstel der Kinder.

"Die Kinder erleben oft viel Stress und Angst im Zusammenhang mit dem Unfall, und das Gefühl, dass ihr Leben in Gefahr ist . Dies kann posttraumatische Belastungsstörung ( Angststörung ) auf lange Sicht verursachen , und dies kann ein großes Hindernis bei der täglichen bilden lebt ", sagt Eva Olofsson .

Psychosoziale Probleme

Eine weitere Studie , fragte 292 Kinder, die im Straßenverkehr in der Region Göteborg über Rest Folgen des Unfalls verletzt worden war. Die Kinder füllten einen Fragebogen , die zeigten, dass ein Jahr nach dem Unfall 22 % der Kinder waren noch mit psychischen und psychosozialen Probleme mit ihm verbunden ist.

Das bedeutet, dass Rest psychische Probleme sind häufiger bei Kindern, die in einen Unfall als körperliche Probleme (die 16 % der Kinder im Straßenverkehr in der Region Göteborg verletzt betroffen) gewesen sein .

Die Rest psychische Probleme wurden jedoch nicht mit dem Schweregrad der körperlichen Verletzungen zusammen.


Fast jedes dritte Kind in Schweden , die im Straßenverkehr verletzt wird anschließend durch posttraumatische Belastungsstörung betroffen. Jedes fünfte Kind leidet noch immer unter psychischen und psychosozialen Problemen ein Jahr nach dem Unfall. Dies sind die Ergebnisse einer an der Sahlgrenska Academy legte These , die auch zeigt, dass nur 6 von 10 schwedischen Kinder und Jugendliche , die an einem Verkehrsunfall beteiligt sind, tragen einen Helm beim Radfahren .
Bildnachweis: Universität Göteborg

" Meine Ergebnisse deuten darauf hin , dass die Erfahrung , einen Unfall hat eine größere Wirkung , dass die tatsächlichen körperlichen Verletzungen . Um als ungeschützte Fußgänger bei einem Unfall mit einem Fahrzeug erlebt werden kann verletzt werden sind mehr Stress , noch erschreckender und bedrohlicher als beispiels , einem Fahrradunfall mit niemand anders beteiligt. Wir haben auch gesehen , dass die empfangende Versorgung stationär , mit Verfahren, die so erschreckend in einer fremden Umgebung erlebt werden kann , kann mehr Druck zu erzeugen, als Pflegebedürftige in einer Klinik und wird zu Hause erlaubt die gleiche Tag. "

Fahrradunfälleam häufigsten

Radfahren Unfälle sind die häufigste Ursache für Verkehrsunfälle bei Kindern. Eva Olofsson Ergebnisse zeigen, dass es hat sich signifikant häufiger , dass Kinder, die im Straßenverkehr verletzt werden, sind das Tragen eines Fahrradhelmes : Im Jahr 1993 etwa 40% der Kinder, die verletzt wurden, einen Helm zu tragen , während die Zahl im Jahr 2006 betrug 80%.

Der Anteil der Kinder mit Schädel -Hirn-Verletzungen oder nach einem Fahrradunfall , die Pflege zu Drottning Silvia -Kinderklinik in Göteborg erhalten sank im Zeitraum 1993-2006 , aber der Rückgang war statistisch nicht signifikant .

Die Häufigkeit von Verletzungen im Gesichtsbereich fiel auch , während die Fraktion mit Verletzungen an Armen dagegen erhöht.

"Wir können sehen, dass ein Fahrradhelm bietet einen guten Schutz gegen schwere und lebensbedrohliche Schädel-Hirn- Verletzungen, in allen Arten von Fahrradunfall . Darüber hinaus schützt ein Helm gegen Verletzungen im Gesichtsbereich ", sagt Eva Olofsson.Teenagers Dumps den Helm

Allerdings sind Jugendliche , insbesondere Mädchen, deutlich weniger wahrscheinlich, einen Helm zu tragen . Trotz neuer Gesetze im Jahr 2005 , die , dass jeder unter dem Alter von 16 Jahren müssen einen Helm tragen vor, weniger als 60% der Kinder trug einen Helm beim Radfahren zur Schule und im Jahr 2012 nur 32% der Radfahrer in Schweden, Erwachsene und Kinder, trug einen Helm beim Radfahren .

Eva Olofsson hat als Krankenschwester für mehr als 20 Jahre gearbeitet und verfügt über langjährige Erfahrung in der Arbeit mit Kindern bei Verkehrsunfällen verletzt.

"Kinder sind sehr anfällig im Straßenverkehr. Es ist wichtig, festzustellen, welche Folgen eine Verkehrs Verletzung kann für sie haben , so dass sie eine optimale Versorgung erhalten können ", sagt Eva .

Ihre Schlussfolgerung ist, dass die Unfall

FAKTEN ZUR Verkehrsunfälle

• Die WHO hat festgestellt, dass Verkehrsunfälle sind die häufigste Todesursache bei Kindern von 15 bis 17 Jahre alt, und die zweithäufigste Ursache , nach Infektionen der Lunge , bei Kindern im Alter von 5-14 Jahren .
• Die durchschnittliche Zahl der verkehrsbedingten Todesfälle bei Kindern (0-17 Jahre) auf der Welt wird geschätzt auf 10 pro 100.000 Kinder ( 2004 , WHO) zu sein, mit den höchsten Inzidenzen in Afrika und dem östlichen Mittelmeerraum .
• Die Zahl der Kinderverkehrstotenin Schweden ist eine der niedrigsten in der Welt und hat sich von 43 Kindern pro Jahr im Zeitraum 1999-2003 auf 20 Kinder pro Jahr im Jahr 2011 zurückgegangen.
• Ein Durchschnitt von 3578 Kindern pro Jahr erforderlich stationären Krankenhausversorgung für Verkehrsunfälle in der Zeit von 2005 bis 2009 , das entspricht 185 / 100.000 .
• Ein Durchschnitt von 25.300 Kindern pro Jahr erforderlichen Sorgfalt zu einem A