Die Art, wie wir navigieren von A nach B wird von zwei Gehirnregionen , die den Abstand zu unserem Ziel zu verfolgen gesteuert , entsprechend der neuen Forschung von der Wellcome Trust und in Current Biology veröffentlicht .
Die Studie fand heraus , dass zu Beginn einer Reise , einer Region des Gehirns, berechnet die linear an das Ziel ( " den Abstand , wie ein Luftlinie ), aber während der Fahrt einen anderen Bereich des Gehirns, berechnet die genaue Entfernung entlang der Weg dorthin .
Die Ergebnisse stellen die genaue Hirnregionen eingesetzt und dabei festlegen, wie Wissenschaftler glaubten wir unser Gehirn, um zu navigieren. Zuvor hatten Forscher über nicht einverstanden , ob das Gehirn berechnet eine Route berechnet oder linear zu einem Ziel . Durch die Enthüllung , dass das Gehirn sowohl diese Forschung zeigt nicht nur , dass die beiden Ideen waren richtig, aber auch integriert werden.
Dr. Hugo Spiers und sein Team an der UCL verwendeten Filmaufnahmen , die belebten Straßen von Soho in London (UK ) in eine neu zu erstellen MRI Scanner. Die Studienteilnehmer wurden gebeten, durch den Bezirk , der für seine kurvenreichen Straßen und komplexe Kreuzungen navigieren , während ihre Hirnaktivität wurde überwacht. Die Forscher analysierten die Gehirnaktivität während der verschiedenen Etappen der Reise : Kurs auf das Ziel , die Verfolgung des Ziels während der Reise, und die Entscheidungsfindung auf Straßenkreuzungen .
Das Team fand heraus , dass die Aktivität im entorhinalen Kortex , eine Region, die für die Navigation und Gedächtnis, war empfindlich auf die geradlinige Entfernung zum Ziel , als erste Training wie man dorthin kommt . Im Gegensatz dazu während der Rest der Fahrt , dem hinteren Hippocampus, auch für seine Rolle bei der Navigation und Speicher berühmt, aktiv wird , wenn die Verfolgung des Pfads benötigt, um das Ziel zu erreichen.
Die Ergebnisse zeigen auch , was passiert in unserem Gehirn , wenn wir einen Sat Nav oder GPS zu einem Ziel zu gelangen. Durch die Aufzeichnung der Hirnaktivität , wenn die Teilnehmer verwendet Sat Nav -ähnliche Anweisungen, um ihr Ziel zu erreichen , fanden die Forscher heraus , dass keiner der beiden Hirnregionen verfolgt die Entfernung zum Ziel und überhaupt das Gehirn war viel weniger aktiv .
Dr. Spiers , sagte : "Unser Team hat eine neue Strategie für das Testen Navigation und festgestellt, dass die Art und Weise unser Gehirn lenkt Navigation ist komplexer, als wir es uns vorgestellt , die Berechnung zwei Arten der Abstand in separaten Bereichen des Gehirns . " Er kommentiert , wie die Ergebnisse könnten erklären, warum London Taxifahrer bekanntlich am Ende mit einem erweiterten hinteren Hippocampus : " Unsere Ergebnisse zeigen , dass es der tägliche Bedarf an Verarbeitungswege im hinteren Hippocampus , die auf das eindrucksvolle Expansion in ihre grauen Zellen führt " .
"Diese Ergebnisse helfen uns zu verstehen , die Mechanismen, mit denen der Hippocampus und entorhinalen Kortex Führung Navigation . Die Forschung ist auch ein wesentlicher Schritt in Richtung Verständnis , wie wir unser Gehirn in der realen Welt -Umgebungen , von denen wir noch sehr wenig wissen . "
Dr. John Williams , Leiter der klinischen Aktivitäten , Neurowissenschaften und psychische Gesundheit an der Wellcome Trust , sagte : "Diese Ergebnisse geben Einblick in die zugrunde liegenden Biologie von psychischen Störungen , die unser Gedächtnis beeinflussen Der Hippocampus und entorhinalen Kortex gehören zu den ersten Regionen in die beschädigt werden. Demenz zugeordnet Alzheimer-Krankheit und liefern diese Ergebnisse eine Erklärung dafür, warum diese Patienten kämpfen, um ihren Weg zu finden und verloren gehen . Die Kombination dieser Ergebnisse mit der klinischen Arbeit könnte medizinische Leistungen in der Zukunft zu ermöglichen. "