Eine neue Studie von Western University ( London, Kanada ) hat einen signifikanten Rückgang der Beschleunigung bedingten Todesfälle und Verletzungen bei jungen Männern in Ontario seit der Provinz harten extreme Beschleunigung und aggressives Fahren Gesetze wurden im Jahr 2007 eingeführt gefunden Die Studie ergab eine nachhaltige Reduktion von etwa 58 Geschwindigkeitsüberschreitungen im Zusammenhang mit Verletzungen und Todesfälle im Monat bei den Männern im Alter von 16-24 . Das bedeutet, dass etwa 700 weniger junge Männer wurden verletzt oder Beschleunigung bedingte Abstürze getötet jährlich seit das Gesetz verabschiedet wurde .
Die Studie von Evelyn Vingilis , PhD, Professor in Familienmedizin und Epidemiologie und Biostatistik an Western Schulich School of Medicine
Nach dem Gesetz * Treiber erwischt werde 50 Stundenkilometern über die Geschwindigkeitsbegrenzung oder sich in falsche Handlungen, die eine Fahr Stunt , contest, oder Rasse darstellen kann sofort ihre Lizenzen suspendiert und ihre Fahrzeuge für sieben Tage beschlagnahmt . Nach Überzeugung , sondern auch eine Geldstrafe von $ 2.000- $ 10.000 , Lizenz Aufhängung für bis zu zwei Jahren oder sechs demerit Punkte , und die Möglichkeit, bis zu sechs Monate im Gefängnis. Die Strafen bekommen noch strenger mit einem zweiten Überzeugung.
"Zunächst haben wir uns bei Männern und Frauen , und dann haben wir uns mit jüngeren und älteren Menschen , weil wir wissen von meinen früheren Forschungen ist , dass Straßenrennen und extreme Beschleunigung eine Tätigkeit, die in der Regel jüngere Männer sind eher zu engagieren ", sagte Vingilis . " Was wir fanden, war eine deutliche Reduzierung der Zahl der Verurteilungen wegen extremer Beschleunigung für Männer und keine Änderung bei den Frauen , weil sie eine Möglichkeit waren ziemlich gering. Und wichtiger ist, fanden wir eine signifikante Abnahme der Zahl der Kfz- Opfer der Männer 16 24 - eine recht signifikante Reduktion " .
Vingilis sagt Ergebnisse der Studie unterstützen Abschreckungstheorie, wonach bestimmte , schnelle und harte Sanktionen können riskanten Fahrverhalten zu verhindern.
Die Forschung, die in Zusammenarbeit mit dem Ministerium für Verkehr von Ontario ( MTO) durchgeführt wurde, befasste sich mit Daten ab dem 1. Januar 2002 bis 31. Dezember , kam 2011 das Gesetz in Kraft 30. September 2007 , so dass die Forscher die Daten vor und vergleichen nach der Implementierung. Von der Zeit, das neue Gesetz in Kraft getreten , um Ende des Jahres 2011 wurden mehr als 24.000 Führerscheine wegen Verstoßes gegen das neue Straßenrennen Gesetzgebung , fast 8500 von ihnen im ersten Jahr ausgesetzt .
Für die 16 bis 24 Jahre alten männlichen Fahrer, 1,21% der lizenzierten Fahrer hatten ihre Lizenz ausgesetzt , zusammen mit 0,37 Prozent der Männchen (im Alter von 25 bis 64 ) . Das kontrastiert mit 0,21 Prozent für 16 bis 24 Jahre alte Frau Fahrer und 0,07 Prozent für die 25 bis 64 -jährigen Frauen .